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Points Clés
- 100% neuf et de haute qualité
- Pression de travail: 2.0 MPa
- Pression d’éclatement: 6.0 MPa
- Longueur: 1 mètre
- Couleur: noir
- Plage de température: -30 ℃ ~ 150 ℃
- Matériau: NBR
Description du produit
Le Tuyau de Degré d’Huile à Pression Verte de 1 Mètre est un tube en caoutchouc spécialement conçu pour les applications Diesel. Avec une longueur d’un mètre et une pression de travail de 2.0 MPa, il offre une solution fiable pour le transfert d’huile. Sa pression d’éclatement de 6.0 MPa garantit une utilisation sécurisée.
Le tuyau est fabriqué en NBR, un matériau de haute qualité qui assure sa durabilité et sa résistance aux températures extrêmes. Sa plage de température allant de -30 ℃ à 150 ℃ vous permet de l’utiliser dans diverses conditions.
Avec sa couleur noire, ce tuyau de degré d’huile à pression verte est non seulement fonctionnel, mais aussi esthétique.
Images du produit
Ce que pensent les clients
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Cependant, en se basant sur la description du produit, on peut noter certains avantages et limitations :
- Avantages :
- Tuyau en caoutchouc de haute qualité
- Résistant aux températures extrêmes
- Longueur de 1 mètre pour une portabilité pratique
- Limitations :
- Ne convient pas au tube d’huile principal d’automobile
- Erreur de 1 à 2cm possible en raison de la mesure manuelle
- Aberration chromatique possible en raison du placement différent des images
Avis personnel
Le Tuyau de Degré d’Huile à Pression Verte de 1 Mètre semble être un choix idéal pour les besoins de transfert d’huile dans les applications Diesel. Sa haute qualité, sa résistance aux températures extrêmes et sa longueur de 1 mètre en font un produit pratique. Cependant, il est important de noter les limitations mentionnées, notamment son incompatibilité avec le tube d’huile principal d’automobile et la possibilité d’erreurs de mesure et d’aberration chromatique.
FAQ
- Q : Quelle est la longueur du tuyau ?
- R : Le tuyau a une longueur de 1 mètre.
- Q : À quelle température peut-on utiliser ce tuyau ?
- R : Le tuyau peut être utilisé dans une plage de température allant de -30 ℃ à 150 ℃.
