« Tuyau Tressé Hydraulique pour Vélo de Course » – Test et Avis

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Points Clés

• Tuyau intérieur: tuyau flexible en nylon/PTFE
• Renforcement: Couche tressée de fil d’acier inoxydable
• Extérieur: couverture de protection PVC/PU transparente ou colorée
• Application: Peut être utilisé pour la pression de transfert pour toutes les voitures et tous les moteurs UTV.
  ATV etc. système de freinage hydraulique
• Caractère: Faible coefficient d’expansion; Résistant au vieillissement; résistant à la corrosion; résistance à
  haute et basse température
• Tuyau de frein hydraulique de moto ou tuyau d’embrayage
• Taille: 400mm-2200mm
• Banjo Dia: 10mm
• Boulons banjo: 28°- 28°
• Option de couleur: Bleu/Noir/Rouge/Argent/Vert/Orange

Description du produit

Le Tuyau Tressé Hydraulique pour Vélo de Course AN3 400-2200mm D343 est un tuyau flexible en nylon/PTFE, renforcé
par une couche tressée de fil d’acier inoxydable. Il est recouvert d’une protection PVC/PU transparente ou colorée.
Ce tuyau peut être utilisé pour la pression de transfert pour toutes les voitures et tous les moteurs UTV, ATV,
etc., avec un système de freinage hydraulique. Il a un faible coefficient d’expansion, est résistant au vieillissement
et à la corrosion, ainsi qu’à haute et basse température. Il peut être utilisé comme tuyau de frein hydraulique
pour moto ou comme tuyau d’embrayage. Disponible en différentes tailles (400mm-2200mm) et avec des boulons banjo
de 28°- 28°.